Ci sarà anche un po’ di Lucca tra i protagonisti della celeberrima Parigi – Dakar, la corsa che prenderà il via il 31 dicembre da Yanbu, in Arabia Saudita, per concludersi quattordici giorni dopo a Dammam. Con oltre 8500 chilometri, 14 tappe, 365 equipaggi, più di mille tra piloti e navigatori, la Dakar, giunta alla 45esima edizione, rappresenta uno dei momenti più suggestivi del calendario motoristico internazionale. 

La scuderia R Team di Renato e Ricky Rickler, con sede a Massarosa, sarà infatti impegnata per la tredicesima volta nello storico rally raid con sei veicoli in gara e tre coinvolti per l’assistenza: una tradizione sostenuta come sempre dall’Automobile Club lucchese che si è occupato dei dettagli tecnici e burocratici, oltre che del rilascio delle licenze sportive. Il titolare Renato Rickler Del Mare associato Aci Lucca fin dagli anni 80, quando ha iniziato a correre nella specialità conquistando personalmente il campionato italiano nel 1993 e nel 1994, vanta ben 9 vittorie di campionato italiano cross country, un campionato europeo gruppo T2 e due campionati del mondo gruppo T2.

«Siamo orgogliosi di supportare la scuderia R TEAM – è il commento del direttore di Aci Lucca, Luca Sangiorgio –. La Dakar non solo è il rally più affascinante al mondo, ma è anche una corsa straordinariamente impegnativa che richiede molta preparazione. Il nostro ufficio sportivo è sempre a disposizione dei team per qualsiasi necessità. Ci riempie di soddisfazione sapere che il nome della nostra città, del nostro club, la fama dei nostri sportivi arriverà così lontano: la tradizione motoristica lucchese non conosce confini. Da Lucca faremo il tifo per i nostri equipaggi in gara, ai quali va il nostro grandissimo in bocca al lupo».

La scuderia R team, che ingloba anche la squadra corse ufficiale di Mitsubishi Motors Ralliart Off Road, sarà impegnata in due categorie del rally raid: la Dakar e la Dakar Classic, riservata ai fuoristrada immatricolati prima del 2000. Per la Dakar, al via ci sarà Cesare “Ricky” Rickler Del Mare per la categoria “camion”, a bordo di un MAN 13000cc di cilindrata da 900 cv, per prestare assistenza sul percorso di gara ai clienti che si appoggiano all’assistenza RTEAM. Nella categoria “classic” saranno invece cinque gli equipaggi targati R Team, di cui uno proveniente dalla Grecia: per i fuoristrada, Stefano Moro e Daniele Manoni e Evangelos Beris e Fotis Koutsompos su Mitsubishi Pajero Evolution, Antonio Ricciari e Simona Morosi su Mitsubishi Pajero, David Bizzozzero e Pietro D’Agostino su Range Rover Classic, e Marco Giannecchini, Francesco Maria Proietti e Luca Macrini alla guida di un Iveco Eurocargo per la categoria “camion”.

Licenziato da Aci Lucca anche lo staff tecnico al completo che R Team porterà in Arabia Saudita per l’assistenza ai veicoli in gara: il direttore di scuderia Renato Rickler Del Mare e i meccanici Maicol Iacopinelli, Massimo Gabbrielleschi, Giovanni Bernardi Pirini, Alessandro Baiesi e Alessandro Pigatto.

Non solo i rally più attesi della stagione 2023, ma anche i corsi di prima licenza e quelli per gli ufficiali di gara, i test rally collettivi e tante iniziative, molte delle quali aperte al pubblico, che animeranno la prossima stagione sportiva motoristica lucchese: questi sono gli appuntamenti che compongono il calendario delle attività 2023, presentato questa mattina, 19 dicembre, da Aci Lucca, insieme ad Aci Sport, Lucca Corse e Comune di Lucca nella sede centrale Aci, a Sant’Anna. Un vero e proprio vademecum degli appuntamenti da non perdere, sia per gli appassionati che per gli atleti impegnati nelle gare valide per il Premio Rally e non solo.

La presentazione è stata affidata al direttore di Aci Lucca, Luca Sangiorgio, al fiduciario sportivo, Massimiliano Bosi e dall’assessore allo sport del Comune di Lucca, Fabio Barsanti.

«Lo sforzo che abbiamo compiuto – spiega il direttore di Aci Lucca, Luca Sangiorgio – è stato quello di unire le diverse tessere che compongono il mosaico motoristico lucchese sotto un unico calendario. Un’iniziativa che non solo ci permette di pianificare e organizzare con ampio anticipo le iniziative e gli appuntamenti, ma che consente agli interessati di tenere sempre presente scadenze, materiali, moduli da compilare e inviare, oltre a dare a tutti i cittadini appassionati l’opportunità di non perdersi neanche un’occasione per partecipare alla vita a quattro ruote della nostra provincia. L’obiettivo è chiaro: dare allo sport motoristico lucchese una centralità e un’attenzione che lo possano rendere sempre più presente, percepito e apprezzato».

«Lo scopo di questo calendario – prosegue Massimiliano Bosi –  è proprio quello di dare ampia visibilità a tutti gli appuntamenti, permettendo a chi desidera affacciarsi al mondo motoristico di farlo con consapevolezza e in anticipo. I corsi di prima licenza, per rallisti e kartisti, e per ufficiali di gara, infatti, rappresentano un ottimo modo per entrare a far parte della coinvolgente e vivace famiglia del motorsport lucchese che desideriamo essere sempre più ampia e composta da un sempre crescente numero di giovani. La volontà è di supportare i talenti e gli appassionati di Motorsport del nostro territorio, farli conoscere e apprezzare, accompagnarli nel percorso di crescita, unendo sempre divertimento e sicurezza, sport e rispetto delle regole».

IL CALENDARIO. L’anno motoristico lucchese si apre il 28 gennaio, con la cerimonia di premiazione del Premio Rally, che torna al gran completo dopo due anni di stop causa pandemia. A seguire, il primo grande evento è il Rally dal Carnevale, in programma il 18 febbraio, seguito, poi, nel mese di luglio dal Coppa Città di Lucca (22 luglio). Ma non solo: si è già al lavoro per la prossima edizione della “Parata del sogno”, organizzata dall’associazione Taxi Rally, che si terrà come da tradizione nel mese di agosto, con tanti ospiti speciali, per raccogliere fondi per sostenere bambini e ragazzi con disabilità in un percorso di crescita, riabilitazione e autonomia. Inoltre, è già stata programmata la data per il “Baby rally show”, l’evento rivolto ai più piccoli che potranno salire e fare un giro su una vera macchina da rally. L’iniziativa, che si terrà domenica 15 ottobre 2023 nella piazza del mercato di Marlia, è organizzata da Freddy’s Team e Insieme in fiera a Marlia.

Già stabilite, inoltre, le date dei test rally collettivi, che si terranno in varie zone del territorio: 4 e 5 febbraio, 4 e 5 marzo, 1 e 2 luglio e 2 e 3 dicembre. Appuntamenti che consentono a piloti e navigatori di testare l’auto prima degli appuntamenti rallistici programmati nella nostra provincia. Già in programma anche i corsi di prima licenza, che si terranno tutti i mesi tranne agosto e dicembre: le date sono 11 e 12 gennaio, 1 e 2 febbraio, 8 e 9 marzo, 5 e 6 aprile, 10 e 11 maggio, 7 e 8 giugno, 5 e 6 luglio, 6 e 7 settembre, 4 e 5 ottobre, 8 e 9 novembre.
Saranno organizzati anche corsi di prima licenza per kartisti: le date sono ancora da definire e saranno comunicate prossimamente.
Completano il quadro delle attività i corsi per gli ufficiali di gara: il primo ciclo si terrà a marzo (nei giorni 4, 6, 11 e 13 marzo), mentre il secondo sarà a ottobre (1, 3, 8 e 10 ottobre).
Per info e iscrizioni è possibile scrivere al fiduciario sportivo all’indirizzo mail: fiduciario@lucca.aci.it.

Tutte le informazioni e i vari materiali (moduli, regolamenti, programmi) saranno disponibili sul sito www.aciluccaport.it.

Si avvicina il Natale e ancora una volta sarà “Ciocchetto Event”. Anche quest’anno, dalla suggestiva location della Tenuta Il Ciocco, vestita di luci per le festività imminenti, “Il Ciocchetto” propone, per il 17 e 18 dicembre prossimi, una gara con il pienone di iscritti: novanta equipaggi al via, poco meno di una ventina di spettacolari “rallydue” presenti, tanti bei nomi dei rally italiani, tra i quali non ha voluto mancare il tredici volte campione italiano rally e rally terra Paolo Andreucci. Tanti motivi di interesse per non perdere il rally che, da trentuno anni, chiude la stagione rallistica italiana, occasione per assistere allo spettacolo in prova speciale e per scambiarsi gli auguri, nell’accogliente e caldo abbraccio del Renaissance Tuscany Il Ciocco Resort & SPA, sede di Direzione gara, sala Stampa e degli altri servizi de “Il Ciocchetto Event”.

I PROTAGONISTI DEL “CIOCCHETTO EVENT” 2022: ANCHE PAOLO ANDREUCCI AL VIA

Come già accennato, Paolo Andreucci, con Maurizio Bimbi a fianco, sarà al via del 31° Il Ciocchetto Event. Gara – dove ha vinto per tre volte – a cui il tredici volte campione tricolore (tra CIR e CIRT) è legato in modo particolare, sia per il fatto che sono le strade di casa ma, soprattutto, quelle dove è decollata la sua strepitosa e ancora vincente carriera.

A sfidare Andreucci, un bel gruppo di agguerriti “specialisti” delle corte, adrenaliniche e sempre molto impegnative prove speciali all’interno della Tenuta Il Ciocco, tutti “dotati” della Skoda Fabia rally2, rivelatasi particolarmente a suo agio su queste strade. Alessandro Perico, con Turati, vincitore del rally Il Ciocco 2015, è tra i più accreditati avversari, così come Manrico Falleri, con Sauro Farnocchia, che proverà a incrementare il suo bottino da queste parti, vale a dire le due vittorie del 2001 e 2002 mentre Rudy Michelini, per l’occasione con Spinetti a fianco, vorrà ripetere il trionfo del 2015. Anche “Ciava”, con Manfredi alle note, tenterà di bissare la vittoria del 2013, lui che stacca la licenza solo per fare “Il Ciocchetto”, cui è affezionatissimo.

Tra i piloti più veloci, “clienti” affezionati del Ciocchetto, ma ancora alla caccia della prima affermazione, spiccano i nomi dell’elbano Andrea Volpi, con Gentini, del reggiano Gianluca Tosi, con Berni, del locale Federico Santini, con la sorella Tatiana alle note. Tra gli outsider di lusso, da tenere d’occhio il reggiano Ivan Ferrarotti, con Bizzocchi a fianco: rallista vincente di lungo corso, Ferrarotti si è aggiudicato quest’anno il rally Il Ciocco “versione” Coppa Rally di Zona.

Si ripete la sfida in famiglia tra il “patron” di casa Andrea Marcucci, con Gonnella, e il figlio Luigi Marcucci, con Vellini, mentre l’altro figlio Francesco Marcucci, con Baldacci, sarà impegnato nella agguerrita classe Rally4, regno della Peugeot 208, dove troverà avversari come il giovane Matteo Fontana, con Arnaboldi, l’esperto Gabriele Tognozzi, con Arianna Ravano, e Sara Baldacci, con Emanuele Dinelli, che si regala una gara al volante a fine stagione.

Ancora folta la pattuglia degli altri piloti con vetture Rally2, con mire di alta classifica: sarà interessante vedere se qualcuno tra Fabio Mezzatesta (unico “non Skoda”, al via con una Hyundai i20 Rally2), David Tanozzi, Alessio D’Alessandro, Alessandro Bindi, Claudio Vona e Matteo Bonini riusciranno, alla fine, ad affacciarsi nella “top three” del Ciocchetto 2022.

Tra le Storiche al via, particolare attenzione sarà da riservare al veloce ligure Maurizio Rossi, con Capilli alle note, in gara con una Subaru Legacy.

Non si possono, in chiusura, non menzionare Pier Verbilli, con Tania Bernardi, pronto, ancora una volta, a stupire tutti, proiettando la sua “evergreen” Renault Clio RS nell’attico della classifica assoluta, il pluricampione dei Trofeo Suzuki Stefano Martinelli, con Puppa, al via ovviamente con una Swift 1,0 e l’equipaggio “familiare” che vede al volante Arianna Doriguzzi Breatta, navigata dal padre Franco (Peugeot 106)

IL PROGRAMMA DE IL CIOCCHETTO EVENT 2022: SEDICI PROVE SPECIALI IN DUE TAPPE

Il Ciocchetto Event 2022 è strutturato su ben sedici prove speciali, suddivise in due tappe, per 39,40 km cronometrati totali, inseriti in un percorso totale di 84,47 km, interamente su fondo asfaltato.

La prima tappa prenderà il via sabato 17 alle ore 13.30, dallo Stadio del Ciocco, con arrivo alle ore 19.46 al Parking 2 e comprenderà quattro passaggi sulle prove “College” e “Il Ciocco”.

La seconda tappa scatterà domenica 18, alle ore 8.00 con arrivo finale alle ore 14.46 e comprenderà quattro passaggi sulle prove “Stadio” e “NoiTv”.

Direzione di Gara e Sala Stampa saranno ubicate presso Renaissance Tuscany Il Ciocco Resort & SPA.

PREMI SPECIALI AL CIOCCHETTO EVENT

Il Memorial Maurizio Perissinot è il Trofeo, artistico quanto prestigioso che, dal 2004, è dedicato al ricordo di Maurizio Perissinot, che viene consegnato al navigatore primo classificato. E che ogni navigatore vorrebbe avere in bacheca.

Altro premio, stavolta in tema delle festività, viene assegnato, alla premiazione finale, alla vettura giudicata più “natalizia”, vale a dire con la livrea o l’addobbo che verrà valutato il migliore da una votazione che verrà lanciata, nei giorni della gara, sulle pagine social Cioccorally.it

Quinta edizione, infine, nell’ambito del 31° Ciocchetto Event, per il trofeo “Università del Tornante”, premio speciale istituito, in collaborazione con l’organizzazione della gara, dal gruppo del Rally Club Amici del Filato. Il trofeo va a premiare il passaggio più spettacolare, nell’ultimo tornante prima del fine prova della p.s. NoiTv3 ed è riservato a tutti gli equipaggi iscritti, ad eccezione di quelli con vetture Rally2, per dare risalto agli equipaggi che non possono ambire al vertice della classifica assoluta.

ATTO FINALE AL CIOCCHETTO PER IL 17° PREMIO RALLY ACI LUCCA

Si chiude al Ciocchetto un’altra stagione di successo per il Premio Rally Automobile Club Lucca, serie giunta alla 17esima stagione, che punta a valorizzare al massimo l’espressione motoristica dei suoi affiliati, protagonisti di un confronto che fonda la sua programmazione sui chilometri più impegnativi della Toscana. Già assegnato in anticipo il titolo assoluto Piloti 2022 a Claudio Fanucchi, sulle strade del Ciocchetto si decideranno gli altri titoli e i podi finali, tra cui l’assoluta riservata ai Navigatori, dove la lotta è ancora aperta.

VALERIO BARSELLA: “ORGOGLIOSO DEI TANTI ISCRITTI E DELL’AFFETTO DI TANTI AMICI VERSO LA GARA”

Dal ponte di comando de “Il Ciocchetto Event” non nasconde la soddisfazione Valerio Barsella: “Sono estremamente orgoglioso, nonostante l’affollamento di gare nel mese di dicembre, fino a qualche anno fa evitato da tutti, di aver superato per il terzo anno consecutivo il numero massimo di 90 iscrizioni (80 + deroga). Un elenco di qualità, ricco di campioni e di amici che ogni anno, vengono a festeggiare il Ciocchetto, alcuni facendo la licenza solo per questa gara. Questo significa che, nonostante la fama di gara difficile e piena di insidie, in realtà dimostra di essere molto tecnica, apprezzata da molti bei nomi del mondo dei rally. Il Ciocchetto si dimostra sempre più una gara “amata” anche dal pubblico, che senza muoversi sul percorso, vede passaggi di macchine del rally senza soluzione di continuità. Ma è amata anche dallo staff dei nostri collaboratori, che ogni anno si prodigano per far sì che l’evento, ideato da Icio Perissinot e voluto da Guelfo Marcucci, continui ad essere apprezzato e ambito”.

Mattia Vita, giovane pilota lucchese, scalda i motori del suo kart a impatto zero per la Rok Superfinal 2022, la gara mondiale che lo vedrà impegnato a Lonato (Brescia). Già vincitore dello Shifter Rok nel 2020 per la Rok Cup Italia, Vita sarà impegnato dal 19 al 22 ottobre sul circuito South Garda Karting per le prove e per la finalissima di questa prestigiosa competizione internazionale.

Mattia Vita, classe 1996, cresciuto in mezzo alle auto e alle piste: corre con il kart dall’età di 4 anni e, nel corso della sua carriera motoristica, si è trovato a scontrarsi in diverse occasioni con piloti del calibro di Charles Leclerc e Max Verstappen, oggi protagonisti della Formula 1, riuscendo, in alcuni casi, ad avere la meglio su di loro.

Vita è accompagnato nelle sue avventure a quattro ruote da Massimiliano Bosi, fiduciario sportivo di Aci Lucca e vera e propria “guida” che ha facilitato il rapporto di Mattia con le aziende del settore della carbon neutrality e dell’high technology. Il pilota Vita, infatti, ha scelto un percorso a zero impatto ambientale: il kart guidato da Mattia sarà il primo ad essere “carbon neutral” nella disciplina, grazie alla partnership avviata con Forever Bambù, holding della green economy e leader europeo nella piantumazione del bambù gigante.Un impegno costante, quello del pilota lucchese, diventato anche ambasciatore del progetto Forever Zero CO2: grazie alla collaborazione con questo partner, Vita ha deciso di azzerare le proprie emissioni di CO2 e diventare carbon negative per tutte le sue gare, da oggi e per i prossimi dieci anni.

A Mattia Vita e al suo team vanno le congratulazioni e l’in bocca al lupo della grande famiglia di Aci Lucca: “Vita – commentano Luca Gelli e Luca Sangiorgio, rispettivamente presidente e direttore dell’Automobile Club lucchese – rappresenta una delle stelle più luminose del firmamento motoristico lucchese. Una testimonianza di come il nostro territorio sia davvero casa e culla di grandi professionisti. In bocca al lupo a Mattia, al nostro grande Max Bosi e a tutta la squadra”.
Il pilota. Classe 1996, Mattia è una giovane promessa che ha esordito nel kart a quattro anni, vincendo la sua prima gara a nove, meritando l’ingresso nella Ferrari Driving Academy. Dopo essersi confrontato con molte delle attuali stelle della F1 in kart (Verstappen, Leclerc, Ocon ed altri) ha corso in Formula3 e Formula Indy per poi esordire nei Rally. È recentemente rientrato nel mondo Kart dalla porta principale classificandosi primo in competizioni di livello mondiale. Nei Rally si è già messo in mostra su palcoscenici internazionali, chiudendo al quarto posto nel Campionato Europeo 2018. Accanto ha un navigatore di razza, Max Bosi, istruttore federale ACI Sport, con esperienze nazionali e internazionali dal 1993.

La Fiat 2003s Coupé, classe 1966, è partita per alla volta di Lima: il pilota, Pier Luigi Fontana, l’ha vista per l’ultima volta in occasione della tradizionale benedizione, in attesa di rincontrarla in Perù il prossimo 18 ottobre, pronta a scattare sulle strade della Lima – Capo Horn per il rally che solca il Sud America.

L’attesa per la traversata fissata per il prossimo 22 ottobre, quindi, sta crescendo giorno dopo giorno. Pier Luigi Fontana, accompagnato dal navigatore Michele Lumbroso, grande conoscitore delle auto storiche, consigliere e commissario tecnico del Club Balestrero, sarà impegnato per 30 giorni nella gara che toccherà Perù, Bolivia, Cile, Argentina fino alla fine del mondo, la Terra del fuoco. In Argentina, l’equipaggio avrà la possibilità di correre ogni giorno in un autodromo diverso con vere e proprie gare di velocità.

L’auto e l’equipaggio hanno ricevuto la tradizionale benedizione che spetta a ogni mezzo e a ogni avventuriero prima di un’impresa epica. Palcoscenico d’eccezione per la cerimonia è stata l’Officina di auto da corsa Prampolini di Carrara: un tempio laico delle auto d’epoca e degli sport motoristici, gestito e curato da Mauro Prampolini, storico tecnico Ferrari e poi Bizzarrini.

Saranno dunque oltre 11mila i chilometri da percorrere in 30 giorni, uno per ogni tappa. Un vero e proprio rally con tempi e percorrenze. A sostenere l’impresa, l’Automobile Club di Lucca con il presidente Luca Gelli, il direttore, Luca Sangiorgio e il delegato di Aci Arancio, Luca Ciucci.

È la Volkswagen Polo Rally2 di Rudy Michelini, la vettura “regina” della 57^ Coppa Città di Lucca. Il pilota lucchese si è aggiudicato tutte le prove speciali dell’appuntamento valido per la Coppa Rally di Zona 6, organizzato da Automobile Club Lucca in co-organizzazione con Maremmacorse 2.0 e New Lucca Corse. Una vittoria, quella di Rudy Michelini, valsa l’undicesimo “alloro” sulle strade di casa, condivise con il copilota Luca Spinetti e con il team HK Racing, struttura che lo sta affiancando nella programmazione stagionale, articolata sulla partecipazione al Campionato Italiano Assoluto Rally.
 
A condizionare ed elevare il tasso tecnico della gara è stata l’incertezza meteo, particolare che ha contraddistinto l’intero svolgimento della competizione e che ha reso decisive le scelte degli pneumatici messe in atto al parco assistenza. Un avvio aggressivo, quello del driver locale, garante di un distacco già marcato – dopo la prova di apertura – nei confronti del primo inseguitore, Luca Panzani, al centro di una performance costante valsa la seconda posizione assoluta, conquistata a distanza di cinque mesi dall’ultimo utilizzo della Skoda Fabia Rally 2, vettura che lo ha visto affiancato da Francesco Pinelli. La lotta per la terza posizione del podio aveva chiamato in causa, nel corso delle prime battute di gara, Gianluca Tosi ed il parmense Roberto Vescovi, entrambi sui sedili di Skoda Fabia Rally2. Ad avere la meglio, all’arrivo ambientato davanti all’Antico Caffè delle Mura, è stato Roberto Vescovi, “terza forza” insieme alla copilota Giancarla Guzzi. Cinque, i secondi che hanno visto l’emiliano regolare la Skoda Fabia Rally2 di Luca Pierotti e Manuela Milli, con il pilota locale attardato da un errore in partenza della prima prova speciale, costato dieci secondi. Con una performance crescente, reagendo ad un problema legato ad un debito di potenza della sua Citroën C3 Rally2, ha conquistato la “top five” il pistoiese Fabio Pinelli. Il pilota, all’esordio sulla vettura ed affiancato da Francesco Magrini, è riuscito a prevalere nei confronti di Federico Rossi e Giuseppe Bernardi, con il pilota in gara su una Citroën C3 Rally2 che – come quella di Pinelli – era equipaggiata con pneumatici MRF. È tornato tra i primi dieci piloti assoluti, nella stagione sportiva che lo ha visto tornare alle competizioni dopo ventidue anni di inattività, Frido Pieretti. Il pilota, insieme alla copilota Sara Baldacci, ha concluso in settima piazza. Esordio sulla Skoda Fabia Rally2 soddisfacente per Alessio D’Alessandro e Nicola Biagi, protagonisti di una condotta valsa il raggiungimento dell’ottava posizione assoluta, risultato che ha visto l’equipaggio precedere la Skoda Fabia Rally2 di Mario Lazzareschi e Keti Quiriconi, tornati sui sedili della turbocompressa boema dopo nove mesi e rallentati da una errata scelta di gomme messa in atto nella fase centrale di gara. A chiudere la classifica dedicata alle prime dieci posizioni assolute la Skoda Fabia Rally2 di Vittorio Ceccato e Rudy Tessaro, attardati da una foratura accusata sulla prima prova speciale. Stessa problematica che ha coinvolto un altro atteso protagonista della gara, l’emiliano Gianluca Tosi, con la sua Skoda Fabia Rally2 al centro della sostituzione dello pneumatico anteriore sinistro sui chilometri della seconda prova speciale. Una procedura che ha attardato di cinque minuti il suo riscontro cronometrico, privando il pilota della possibilità di lottare per la terza posizione del podio. Tra le vetture a due ruote motrici, a prevalere è stata la Renault Clio S1600 di Pierangelo Villa e Michael Adam Berni, peraltro undicesimi assoluti.
 
Grande, la risposta del pubblico relativa al ritorno della competizione sulle Mura urbane, cornice che è tornata ad ambientare l’arrivo della gara dopo alcuni anni di lontananza legata all’emergenza epidemiologica. Consensi riscontrati anche lungo le prove speciali “Pizzorne”, “Boveglio” e “Bagni di Lucca”, con gli appassionati che hanno accompagnato le performance dei centotredici equipaggi partenti lungo il percorso. La partenza degli equipaggi aveva invece coinvolto la sede di Automobile Club Lucca, con Via Catalani al centro della cerimonia di apertura dell’appuntamento valido come quinta prova della Coppa Rally di Zona 6.
 
 

Tutto pronto per la 57esima edizione della Coppa Città di Lucca, organizzata da Aci Lucca in collaborazione con la scuderia Maremma Corse 2.0 e con il supporto tecnico della New Lucca Corse. Un evento imperdibile nel calendario motoristico non solo lucchese, ma di tutta Italia, che andrà in scena venerdì 29 e sabato 30 luglio. Con l’inedita partenza da via Catalani, di fronte alla sede di Aci Lucca, la gara si concluderà con il rientro in grande stile delle auto al Caffè delle Mura.

Sui 65 chilometri di asfalto delle prove speciali si daranno battaglia gli oltre 100 equipaggi iscritti: un dato che conferma, anche quest’anno, il valore di una gara diventata ormai un caposaldo dello sport motoristico a livello nazionale. Teatro delle prove saranno le strade delle Pizzorne, di Boveglio e di Bagni di Lucca: circuiti storici che esalteranno al massimo le capacità dei piloti e delle vetture e che promettono grande spettacolo e tante emozioni per tutti gli appassionati.

“La Coppa Città di Lucca – commentano il presidente e il direttore di Aci Lucca, Luca Gelli e Luca Sangiorgio – è un appuntamento che da sempre contraddistingue l’estate lucchese. Un evento di grandissimo richiamo, con prove spettacolari diventate ormai storiche. La Coppa Città di Lucca è anche la testimonianza di come sia possibile lavorare bene, in team: grazie alla collaborazione con la scuderia Maremma Corse 2.0 e al supporto tecnico della New Lucca Corse, riusciamo ogni anno a imbastire un appuntamento indimenticabile. Cogliamo quindi l’occasione per ringraziare i nostri partner, Aci Sport, gli enti che ci supportano, ovvero la Provincia di Lucca e i Comuni di Lucca, Capannori, Villa Basilica e Bagni di Lucca. In particolare, quest’anno abbiamo dalla nostra anche un nuovo partner tecnico: Lelanet sarà infatti il fornitore ufficiale della copertura di rete WiFi, che sarà utilizzata dalla sala stampa e da tutti gli addetti ai lavori presenti nell’area della partenza. Una sinergia fondamentale, quella con Lelanet, che garantirà l’efficienza di tutte le operazioni di gara e gli aggiornamenti dalla corsa in tempo reale”.

“Quello che vogliamo dimostrare anche con l’organizzazione di questa manifestazione – concludono – è il nostro radicamento nel territorio, tra i cittadini, con iniziative che riescano a valorizzare le bellezze che abbiamo a portata di mano con la promozione dello sport motoristico, anima storica della tradizione lucchese”.
Tutte le informazioni e il programma di gara completo al sito www.coppacittadilucca.it.

Saranno centoquindici, a sfidarsi sulle prove speciali “disegnate” da Automobile Club Lucca, Maremmacorse 2.0 e New Lucca Corse. La cinquantasettesima edizione della Coppa Città di Lucca – in programma nelle giornate di venerdì e sabato – ha confermato il fermento espresso dal plateau rallistico regionale nei mesi ante gara, elevando la manifestazione “in testa” al gradimento dei partecipanti alla Coppa Rally di Zona 6. Dodici, le vetture di classe Rally2 – la categoria di riferimento – che si contenderanno il miglior riscontro cronometrico sulle prove speciali “Boveglio”, “Pizzorne” e “Bagni di Lucca”; tre, i marchi rappresentati nel confronto al vertice ovvero Skoda, Volkswagen e Citroën: elementi che garantiranno all’appassionato pubblico contenuti di grande spessore.

Ha confermato la propria adesione alla quinta manche del “CRZ 6” il vincitore dello scorso anno, Luca Pierotti, atteso sulle strade della provincia al volante della Skoda Fabia Rally2 Evo che condividerà con la copilota Manuela Milli. Il pilota “di casa”, con l’occasione, chiuderà la parentesi legata ad un anno di inattività, con l’ultimo impegno affrontato proprio sulle strade proposte dalla precedente edizione della gara, archiviata con la conquista del primo gradino del podio assoluto. Una sfida, quella espressa nel weekend, che chiamerà in causa altri grandi esponenti del rallismo nazionale: su tutti il lucchese Rudy Michelini, tra i protagonisti del Campionato Italiano Assoluto Rally ed al “via” su Volkswagen Polo Rally 2, vettura che sta caratterizzando le sue ultime stagioni sportive. Al fianco del driver – dieci volte vincitore del confronto – siederà Luca Spinetti. Confermata anche la presenza di Luca Panzani, secondo assoluto nella passata edizione della gara, atteso al volante della Skoda Fabia Rally2. Per il pilota lucchese, vincitore del Rally del Carnevale di inizio stagione, l’occasione di poter regalare alla propria programmazione un altro “acuto”, da condividere con il copilota Francesco Pinelli. Cercherà conferme, in ottica Finale Nazionale Coppa Italia, il parmense Roberto Vescovi. Il leader nella classifica regionale, fresco vincitore al Rally di Reggello, sarà chiamato ad una condotta rivolta alle alte sfere del confronto assoluto, facendo leva sulle buone sensazioni destate al volante della Skoda Fabia Rally2, insieme alla codriver Giancarla Guzzi. Esordio al volante della Citroën C3 Rally2 per Fabio Pinelli, attualmente secondo nelle gerarchie della Coppa Rally di Zona 6. Il pilota pistoiese avrà al suo fianco Francesco Magrini, confermato nel ruolo di copilota. Presenza di spessore anche quella di uno dei protagonisti di International Rally Cup, Gianluca Tosi, atteso sulla pedana di partenza su Skoda Fabia Rally2 Evo, insieme al codriver lucchese Nicola Angilletta. Occhi puntati anche su Lazzareschi-Quiriconi (Skoda Fabia Rally2), Ceccato-Tessaro (Skoda Fabia Rally2), Rossi-Bernardi, con il pilota garfagnino chiamato a confermare il buon feeling con la Citroën C3 Rally2, Sgadò-Panzani (Skoda Fabia Rally2), D’Alessandro-Biagi e Pieretti-Baldacci, equipaggi anch’egli presenti su Skoda Fabia Rally2.

Nel panorama dedicato alle vetture a due ruote motrici, i riflettori saranno puntati sulle Renault Clio S1600 di Stefano Gaddini e Iacopo Innocenti, con il driver tornato al volante della vettura francese a distanza di tre anni e quella portata in gara da Lorenzo Nesti e Federico Grilli, protagonisti sul podio del Rally Valdinievole di maggio. Tra le vetture di classe R3, rinnovata la sfida tra le Renault Clio di Fanucchi-Bernardi e Simonetti-Demari. Interessate al vertice del confronto a trazione anteriore saranno gli esemplari di classe Rally 4: la Peugeot 208 di Betti-Moriconi (leader nella classifica di classe della Coppa Rally di Zona 6) e quelle di Mori-Dinelli, Sardelli-Giovacchini ed Ancillotti-Sanesi. Saranno “della partita” anche Paolo Moricci e Paolo Garavandi, equipaggio che avrà a disposizione la Renault Clio RS Line Rally4. Grande curiosità legata alla presenza di un esemplare di Toyota GR Yaris Evo 22, quella su cui faranno leva Alessandro Ciardi e Alessandro Tondini, con il pilota pistoiese reduce dalla terza posizione nella GR Yaris Rally Cup sulle strade del Rally di Roma Capitale. Non staranno certo a guardare Mauro Lenci e Giuseppe Tricoli, attesi sui sedili della Peugeot 306 che – per molte stagioni – ha monopolizzato i vertici della classifica regionale.

LE VALIDITÀ: SFIDE NELLA SFIDA

La 57^ Coppa Città di Lucca sarà valida come quinto appuntamento della Coppa Rally di Zona 6 ed appuntamento fondamentale negli equilibri del Premio Rally Automobile Club Lucca, serie alla sua diciassettesima edizione. I chilometri di gara saranno palcoscenico anche dei confronti relativi a R Italian Trophy, Michelin Zone Rally Cup e Trofeo Rally Toscano. Molti, i riconoscimenti intitolati alla memoria di personaggi che hanno legato la propria esistenza al motorsport lucchese: al vincitore della classe Rally2 sarà consegnato il 3° Memorial Renato Fruzzetti, al vincitore della classe Rally4 il 2° Memorial Moreno Galliani mentre, al primo classificato della classe A7, il 2° Memorial Remo Puccetti. Al primo equipaggio femminile all’arrivo sarà riservato il 4° Memorial Catelani-Gazzè mentre, al primo licenziato AC Lucca classificato, sarà consegnato il 2° Memorial Calogero La Porta, indimenticato vice presidente dell’istituzione automobilistica provinciale. Sulla pedana d’arrivo, davanti al Caffè delle Mura, saranno consegnati anche il 19° Trofeo Filippo Garzelli, riservato al primo Under 25 e la 3° Targa Claudio Ricciardi, dedicata al confronto Over 55. Al centro del premio messo in palio dal comune di Bagni di Lucca, il miglior tempo espresso dagli esemplari “R2B” sulla prova speciale ospitata. La 57^ Coppa Città di Lucca sarà anche occasione per ricordare Stefano Salotti, recentemente scomparso ed al quale sarà dedicato un memorial riservato al primo classificato della classe S1600. La spettacolarità sarà elemento decisivo per la conquista del 6° Memorial Mario Montagni, consegnato al pilota che sarà giudicato come il più spettacolare in gara.


COLORIAMO LA COPPA CITTÀ DI LUCCA:
INIZIATIVA DI SOLIDARIETÁ A SOSTEGNO DI CURE CLCN4

Non solo spettacolo ed agonismo ma anche solidarietà: Automobile Club Lucca sarà parte integrante di una comunione d’intenti rivolta al sostegno di CURE CLCN4, realtà legata alla ricerca scientifica mirata a scoprire nuovi ed efficaci trattamenti per individui affetti da malattie correlate a mutazioni di CLCN4 ovvero una rara condizione genetica che causa disabilità intellettiva ed altri problemi come epilessia, disturbi comportamentali, disturbi del movimento e microcefalia. Nel corso delle verifiche pre-gara verranno raccolti fondi a sostegno dell’iniziativa: ad ogni equipaggio aderente, verrà consegnato un adesivo da applicare alla vettura, di modo da colorare la Coppa Città di Lucca e rendersi partecipi di un confronto da vincere, tutti insieme.

IL PROGRAMMA DI GARA

“Pizzorne”, “Boveglio” e “Bagni di Lucca”: queste le prove speciali che assegneranno le posizioni assolute e di categoria della 57^ Coppa Città di Lucca.  Tre tratti cronometrati che, ripetuti per due volte, garantiranno sessantacinque chilometri di puro agonismo, con partenza da Via Catalani – proprio di fronte alla sede di Automobile Club Lucca – ed arrivo al Caffè delle Mura, location che già preannuncia il pubblico delle grandi occasioni. La gara sarà strutturata in un’intera giornata, con la bandiera tricolore pronta a sventolare alle ore 14:11 di sabato 30 luglio. L’arrivo, programmato per le ore 21:39, garantirà all’appuntamento una cornice di grande impatto, attesa a più riprese dopo lo stop imposto dallo stato emergenziale legato al Covid-19. Ad alzare i toni, nelle fasi successive alle operazioni di verifica tecnico sportiva, saranno i chilometri “disegnati” per lo shakedown, aperto ai concorrenti dalle ore 16 alle ore 20 di venerdì 29 ed ambientato in località Mutigliano.

Il cuore dell’evento, sede di Direzione Gara, Segreteria e Sala Stampa, sarà proprio Automobile Club Lucca, a conferma della bontà di un progetto che vede l’ente provinciale sempre più “casa degli sportivi lucchesi”. A disposizione dei team per le operazioni di parco assistenza, saranno adibiti gli ampi spazi di Via Don Baroni, nell’area che da anni è parte integrante della manifestazione e che è in grado di garantire un’adeguata accoglienza all’appassionato pubblico previsto. Un format snello ma che – nell’arco di due giorni – garantirà al territorio le sensazioni positive garantite a quella che è divenuta una “classica” dell’estate rallistica toscana, capace di attirare l’interesse del panorama nazionale. Un evento pronto ad abbracciare – oltre a Lucca – i comuni di Bagni di Lucca, Villa Basilica e Capannori.

Tutte le informazioni sono disponibili sul sito ufficiale della manifestazione, all’indirizzo http://www.coppacittadilucca.it

Saranno i locali di Automobile Club Lucca ad ambientare la consegna dei riconoscimenti ai protagonisti del 16° Premio Rally Automobile Club Lucca, kermesse che – nella sua espressione 2021 – ha visto primeggiare Manuel Innocenti tra i piloti e Simone Marchi tra i codriver. A pochi giorni dallo “start” della Coppa Città di Lucca, appuntamento che avrà un ruolo fondamentale nella programmazione corrente della serie provinciale, Via Catalani e la storica sede dell’istituzione automobilistica lucchese godranno di un’anteprima dell’evento in programma nel fine settimana, essendo quartier generale della manifestazione più attesa, parte integrante della Coppa Rally di Zona.

Ad elevarsi campione nel confronto dedicato ai piloti è stato Manuel Innocenti. Un primato, quello costruito dal driver sulle prove speciali proposte dall’edizione 2021 della serie, costruito al volante della Renault Twingo Racing Start, vettura che lo ha accompagnato nelle sue ultime programmazioni. Alle spalle del vincitore -in posizione d’onore – si è classificato Marco Bertonati, protagonista al vertice della classifica provvisoria per buona parte della stagione ma “tradito” dall’assenza sulle strade dell’ultimo appuntamento in programma, il Ciocchetto Event. Una progressione, quella di Manuel Innocenti, che ha fatto leva sulla costanza e sul consolidato feeling con la vettura, in un podio finale che ha visto, in terza piazza, Lorenzo Bonuccelli, tornato alle competizioni dopo due anni di inattività. A prevalere nel confronto “rosa” è stata Luciana Bandini, pilota vincitrice della classifica femminile che ha articolato la propria stagione confermando le buone sensazioni espresse al volante della Renault Clio Williams, vettura divenuta costante nelle sue ultime stagioni sportive. Vittoria del titolo Under 25 per Michele Marchi, pilota alla sua prima programmazione agonistica stagionale: la conferma – per AC Lucca – della bontà di un format rivolto alla valorizzazione dei giovani.

Ad elevarsi campione tra i “navigatori” è stato, invece, Simone Marchi, protagonista di un acceso confronto rivolto al vertice della classifica con Simone Di Giulio, regolato proprio grazie ai chilometri conclusivi della serie. Un confronto – quello riservato agli esponenti del sedile destro – che ha garantito agli appassionati grande incertezza: di sole cinque lunghezze, il margine che ha assegnato le tre posizioni del podio finale con Tania Bernardi ad alzare la coppa di terza classificata nonché il massimo riconoscimento dedicato alla classifica femminile ed Under 25. Il Premio Paolo Paoli, trofeo intitolato all’indimenticato commissario sportivo regionale, è stato assegnato a Paola Pardini, conduttrice neo licenziata AC Sport che ha saputo elevarsi tra gli avversari con il miglior piazzamento nella classifica generale.

La consegna dei riconoscimenti – in programma mercoledì dalle ore 21 – verrà trasmessa in diretta sulla pagina facebook di Qui Motori, trasmissione settimanale dedicata al motorsport toscano.